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yokosentrain
Добавлен 5 май 2009
気まぐれで動画をあげたりあげなかったり。
JR東日本 E331系川崎重工出場 2007年10月兵庫駅
何らかの改造工事のため製造元の川重へと戻ったE331系。その数週間後に再び関東へと戻って行きましたが結局長く使われることはありませんでした。
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2014/09/07 JR四国 宇和海18号 2000系試作車(TSE) 鳥ノ木～伊予横田
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終点松山に向け、ラストスパートをかけるTSE。あっという間に見えなくなりました。
2012／11／24 伊予鉄道3000系3008編成「だんだん125」 700系703編成離合 梅本にて
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来年春までの運用となるだんだん、そして今後の去就が気になる703編成の離合
2012／01／20 FGT・3075レほか 豊浜～観音寺にて
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順に535M(121系)→124M(7000系)→試91??(FGT)→3075ﾚ(EF65 コキ100)
2011／01／29 さよなら小田急5000形10両 参宮橋～代々木八幡にて
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2011／01／29 さよなら小田急5000形10両 参宮橋～代々木八幡にて
かっこいいですね⭐︎
何かに集中してる人の真横で大音量の警笛を鳴らしたくなるような音をしてますね
今は亡きTSEですが、登場した当時の鉄道ファンの気持ちを今でも想像してしまいます。
新車が入ると聞いて来ました
いつのですか？
12日前！？
クソ貴重で草
Is that brand new?
This train was built in 2006 but was scrapped in 2014 due to frequent breakdowns (translator used).
@@HaTa5320F why did not donate to other countries instead of scrapping?
@@johnpatrickmalayo1272 This train was discontinued because it was difficult to use it on other lines due to many breakdowns that occurred as a result of many experimental factors, and because only one train was built.(Sorry for the long post.)
こんな音やったんや
ビブラートが効いてないのと2和音なのが違うのかな…？
これの方が良かったのに 今のみょ～～～んは変
霊柩車っぽい
出た当時はモーターが凄い響いてますね！ でも、今では改良されて若干静かになっていますね。
こっちの方がよかったのになぜあんな音に…
実はこれは2代目 初代は10系の旧ホームみたいな感じだった
@@fal-bj8im 様 北急8000系登場時は阪急ドルチェホーンでした。大阪市交通局10系だけでなく60系や20系登場時は同じタイプだったと思います。
「京王では 縁のなかった海の近くはしる映像を」
これって横河原線ですか？
旧塗装610懐かしい。当時は高横のみで郡中線入れなかったので高横で沢山、当時は見れて良かったけど 今は土日㊗しか運行せず、土日㊗は郡中線運用が多く 平日は休んでて中々、高横で見れなくて残念な
1両編成って、、、シュールすぎ
今は伊予鉄道で活躍中です。
背景の旧放送も懐かしすぎます
電子ホーン＝00:10
京王時代のチョッパも良かったけど、今のも正直好き。伊予鉄使うときは、6、7割3000系に乗車するから、落ち着いた音がなんかいいなーって思う
緑文字だからちょっと見づらいかもだけど 説明欄見ればよく分かりますｗ
片方が二枚窓の電車は銚子電鉄に引っ越しました。
この編成って今、銚子電鉄にいませんでしたか？
現在チーバくん電車で使われている電車は伊予鉄道という鉄道会社に元々居たんですね．
将来元南海2200系が叡山電鉄にデビューしたら 今は亡きのデオ600系と同じ色が復活するかもしれない
この音もいい！好みでした。2、3番線はずれっずれだったのを覚えています。面白かった。変えてくれないかなーいつでもいいから変えてくれ！
この音2014年に2、3番線でまた使用されていたのを気づいていい音だと思います。
この音1番線でも使用されていたんだ。7年前だからすっかり忘れてるw
井の頭線時代は渋谷を出て直ぐの車掌の放送が､何言ってんのか分かんねぇで神泉を通過してたのをこの動画で思い出した… でもこの動画見てて､今でも何言ってんのか分かんねぇ…(-""-;)
3000系のモーター音がなんとも！！(^O^)
外観は京王電車、中身は小田急電車をミックスした伊予鉄電車の700系は、とってもオイシイ車両だと思います。
VVVFになって色が変わったくらいで、だいぶ原型を保っているので嬉しいですね。それにリニュ車が譲渡されたのは伊予鉄のみです。 でもなんで一色オレンジにしちゃうかなぁ...
BMW..AUDI.BENZのクラクションの音
まあ似てるね。
松山市経由高浜方面行 北久米発車→福音寺到着
2000系では、よくある
寒耐改造してはまなすに組み込めば車両老朽化の問題は解決するのに..... 全部重機の餌食になってしまった(泣)
西の14系は大半が輸出されたと思いますけど 老朽化云々で言うならこの世代の車にとってはまなすは最悪な環境で運用されてたと思いますがね
京王3000系にIGBTって・・・何か合わんな・・・
旧ホーンはストレートな感じで良いですね。
懐かしの宮原総合運転所の映像です かつては客車がありましたが今は233系 225系6000番台が所属して大阪近郊の運用に活躍してます 過去の映像を見たら客車時代の風景が甦りますね～(*^^*)
こういうことするから走行距離に偏りが出るんだよね・・・
ドアのステッカーも古いですね
コンプレッサーの音が懐かしいわ…
京王1711f～1715fと同じかな
こっちの警笛のほうがいいけど、個性でいえば今の警笛のほうが面白いですねｗ
この動画「パァァァァァン」 今の警笛「パワワワワワワ」 だね
元京王3000系が・・・ 加速も遅い・・・
乗ったら平行感覚失いそうｗｗｗ
画像ががっつり実家周辺で興奮しました(笑)
二年前まで松山から山口に帰って来るときに松山市駅の電車に乗っていました。音楽が変わったそうですね。